Breve análise – GP da Bélgica

No último GP (Valência) eu acabei enrolando pra publicar uma breve análise e acabei esquecendo (provavelmente perdi o hábito depois das férias dos pilotos). Vou falar rapidamente dele e passar pro de hoje.

Até porque não tem muito o que falar dele. Felipe Massa largou em primeiro e soube manter a posição até o final. Aliás, os 3 primeiros conseguiram. De interessante, só duas coisas: a pista em si, muito bonita, e extremamente rápida para um circuito de rua (ainda que não tenha praticamente nenhum ponto de ultrapassagem – o que ficou evidenciado pela “monotonia” da corrida). A segunda foi a quebra do motor do Raikkonnen, faltando pouco para terminar a corrida – mesma coisa que aconteceu com o Felipe em Huragoring, o que deixou todos os torcedores da Ferrari preocupados para as próximas corridas. A Ferrari sempre foi (nos últimos 10 anos) o carro mais confiável da F1. O que estaria acontecendo?

Hoje fo a vez de Spa-Francorchamps. O melhor circuito do calendário, na opinião de… todo mundo. Longo, cheio de pontos de ultrapassagem e com uma das melhores curvas de todos os circuitos - a Eau Rouge, onde a aceleração sobre os pilotos chega a fantásticos 4g.

Pra completar, corrida em Spa sempre tem risco de chuva. As vezes acontece debaixo de temporal, o que deixa tudo ainda mais emocionante (ainda mais considerando que o circuito é cheio de subidas e descidas, e em alguns pontos se formam verdadeiros “rios” quando chove mais pesado). Além disso, pelo seu tamanho, é comum chover em um pedaço do circuito e em outro não, o que complica ainda mais as estratégias.

Circuito de Spa visto de cima

 Hoje a chuva não foi forte, mas foi preponderante para o resultado final da prova. E assim como na corrida anterior, Raikkonen foi um dos personagens mais relevantes na história da corrida.

Momento raro: Kimi Raikkonen rindo. Isso explica a chuva.

Logo no começo, Kimi Raikkonen mostrou que se dá realmente muito bem neste circuito e pulou na frente, saindo da quarta posição e assumindo a segunda. Uma volta depois, Hamilton roda e ele assume a ponta. Felipe Massa tem problemas pra se achar com a pista “meio molhada” e acaba ficando para trás, tentando não errar e poupar o carro (já que os motores da Ferrari só andam aguentando 1 corrida e meia).

Raikkonen diz: É pro outro lado, mané!

A corrida já começou cheio de carros rodando e gente se tocando – consequências da pista molhada e do traçado de Spa, cheio de curvas de alta. Na frente, ia tudo igual, até as últimas 3 voltas.

Começou a chover, e Raikkonen diminuiu o ritmo, que vinha sendo perfeito para manter o Hamilton afastado, até então. Iniciou-se um dos melhores pegas do ano: Hamilton tentou a ultrapassagem no começo da Bus Stop, Raikkonen espalhou e o Hamilton teve que furar a chincane. As regras mandam ele devolver a posição. O que o espertalhão fez? Devolveu, mas “mal-devolvido”: apenas deu espaço pro Raikkonen ficar a frente dele, cortou-o pelo outro lado e fez a La Source com a “preferência”, passando o Raikkonen mas quase tocando nele.

A chuva aumentou. Hamilton seguiu na frente, seguido de perto pelo Raikkonen, até encontrar tráfego à frente e se embananar todo na redução. Raikkonen toma de volta a posição, mas perde completamente o controle do carro e roda. Consegue voltar à pista, mas não consegue mais controlar o carro. Acaba rodando de vez e encontrando finalmente o muro, de onde não saiu mais.

Como será que se diz 'putquepariu' em finlandês?

Vitória de Hamilton. Massa, que não tinha nada a ver com isso, vem em segundo.

Após a corrida, algo meio inesperado (ao menos pra mim). Resolveram punir o Miltinho de novo. Pois é. Tiraram 25 segundos dele pela ultrapassagem mal-devolvida no Raikkonen. Ele cai pra terceiro e Massa passa a ser o líder da prova. Ao invés de abrir 2 pontos pro Massa, Hamilton vê a diferença cair pra dois pontos. McLaren protesta, óbvio. Decisão final só sai semana que vem.

Acabou que o Massa “pilotou como um bundão” (palavras dele) e acabou ficando com a vitória sem fazer nada por isso. Mais ou menos como aconteceu com o Kovalainen na Hungria, que estava completamente atrás dos líderes, mas viu Hamilton cair várias posições com um pneu furado e o Massa estourar o motor a 3 voltas do fim. Coisa de Fórmula 1, esporte ao qual eu estou chegando à conclusão que é meio como o futebol: nem sempre quem tem melhor carro e faz a melhor corrida vence. Com isso Massa enconstou no Hamilton e ainda viu o rival dentro da equipe ficar beeeem pra trás na classificação.

O que importa é que Spa foi como deveria ser: emocionante e empolgante, cheia de surpresas do começo ao fim. Não é a toa que todos adoram este circuito.

Smack! (mas esse troféu de segundo lugar acabou indo mesmo pro Heidfeld)

A próxima corrida é Monza, território da Ferrari. Se Massa vencer, mesmo com o Hamilton chegando em segundo, eles empatam e eu creio que o Massa deve ter mais vitórias (o que o daria a liderança do campeonato). Tensão total. Campeonato terminando e cada prova pode ser decisiva. Veremos!

Tags: Bélgica, Fórmula 1, Felipe Massa, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, Spa-Francorchamps